Folder Waalzinnig

18.000 kubieke meter per seconde?

Het “Deltaprogramma rivieren 2015” spreekt steeds over 18.000 kubieke meter per seconde (m3/s) bij Lobith in 2100. Deze afvoer zal om diverse redenen nooit bij Lobith ons land binnen kunnen komen. (de links naar de bijbehorende artikelen staan erbij)

1. De Review kwaliteitsborging Deltaprogramma 2014 ( 8 mei 2014) zet vragen bij de verwachte afvoer getallen “Bij de Rijn is de onderbouwing van de noodzaak tot het opschalen van de afvoer te summier beschreven. Bij beide riviertakken ontbreekt de verwijzing naar documenten die dat inzicht wel verschaffen. De internationale component is nog een manco.” http://www.deltacommissaris.nl/Images/DP2015%20C1%20Review%20synthesedocumenten_tcm309-358062.pdf
2. Dat de internationale component nog niet is meegenomen blijkt uit het interview met Dr. Aline te Linde “Rijn gedraagt zich anders dan in berekeningen Deltaprogramma” in Waterforum van september 2014. In dit interview stelt zij “Ga liever eerst verder met studeren, samen met de Duitsers, voordat je de uitvoering van dure riviermaatregelen benedenstrooms start. ” http://www.waterforum.net/Interviews/8199–Rijn-gedraagt-zich-anders-dan-in-berekeningen-Deltaprogramma–
3. Er zijn internationaal reeds diverse projecten gestart die gevolgen hebben voor de afvoer die Nederland binnen komt. Enkele van deze projecten:

• In Zwitserland heeft men door overstromingsgebieden en waterberging een capaciteit van 229 miljoen kubieke meter water gecreëerd die bij een dreigend hoogwater kunnen worden ingezet. Zie artikel “ Faktenblatt zur 15 Rheinministerkonferenz van oktober 2013. http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/message/attachments/32468.pdf
• Na het hoogwater in Koblenz van 1993 en 1995 heeft men in Koblenz besloten de oude binnenstad beter te beschermen, dit beter betekend dat er damwanden onlangs zijn geplaatst zodat de binnenstad van Koblenz nog maar 1 maal in de 10 jaar wateroverlast heeft. De geplaatste damwand is ruim een meter lager dan het hoogwater van 1995. In Koblenz verwachten ze geen extremere waterstanden dan wat er in 1993 en 1995 zijn geweest. Zie “http://www.rhein-zeitung.de/region/lokales/koblenz_artikel,-Koblenz-Unermuedlicher-Kampf-gegen-das-Hochwasser-_arid,1085970.html#.VFdJjPmG9uI
• In Nordrhein-Westfalen, het stroomgebied van Bonn tot Lobith zet men uitsluitend in op dijkteruglegging en retentie, er zijn daar in het geheel geen dijkverhogingen gepland die een hogere afvoer bij Lobith zou kunnen veroorzaken. Zie „http://www.hkv.nl/site/hkv/upload/publication/Hydraulische_studie_zur_abfluss-und_strukturverbesserung_am_Rhein_in_NRW_HJB.pdf
• Tijdens de Duitse Umweltministersvergadering heeft Duitsland in oktober 2014 voor de komende jaren uitsluitend gekozen voor dijkteruglegging en retentie, van dijkverhoging is in het geheel geen sprake. Link in Nederlands http://www.cobouw.nl/nieuws/algemeen/2014/10/29/duitsland-54-miljard-in-rivieren
• Tijdens de 6^e Hoogwaterkonferentie in Rees 30-10-2014 bleek dat Duitsland nog zeker tot 2025 nodig heeft om de dijken in de grensdijkringen op kwalitatief gelijk niveau met Nederland te krijgen. En er zijn nog geen plannen voor daarna!
• Achterzijde van een video van Nord Rhein Westfalen over Hochwasserschutz: Anstatt immer höhere Deiche anzustreben wurde ein Hochwasserschutzkonzept mit einem Bündel van Massnahmen entwikkelt. Bis zu 170 Milionen Kubik meter Wasser sollen schon bal in NRW aus einer Hochwasserwelle dem Rhein vorübergehend entnomen werden.

Er zijn geen aanwijzingen dat die 18.000 (m3/s) bij Lobith er ooit gaan komen zeker gezien de ingrepen die reeds in Zwitserland, Frankrijk en Duitsland gedaan/gepland zijn.

Mogelijke alternatieven zijn niet of nauwelijks doorgerekend.

• De bocht van de Waal bij Heesselt is het probleem, die geeft te veel weerstand. Een ruimere bocht is mogelijk binnen de winterdijken en is zowel gunstig voor de beroepsvaart als voor een snellere waterafvoer van de Waal schrijft Cees Kooman, een gepensioneerd ingenieur van Rijkswaterstaat. Dit alternatief de bochtverruiming is te laat bij de Deltacommissaris terecht gekomen en daardoor niet doorgerekend voor het Deltaplan. In het kader van de MIRT verkenning is dit een oplossing die bij het opstarten van de MIRT verkenning meegenomen moet worden om alle alternatieven op kwaliteit en kosteneffectiviteit te kunnen toetsen. Zie http://www.cartigny-advies.nl/waalzinnig/eerste-rapport-over-de-bypass-is-binnen/ (april 2014)
• Een ander suggestie die we van de week kregen aangedragen in Duitsland was “ga eens kijken in Kuala Lumpur, daar hebben ze een complete rivier onder de grond in een tunnel geplaatst, helaas hebben we dit nog niet door onze experts kunnen laten bekijken.
• Het grootste deel van de dijken langs de Waal voldoen niet aan de huidige veiligheidseisen. Deze moeten in de komende jaren allemaal versterkt worden om problemen zoals piping te voorkomen. Dit betekent ingrijpende aanpassingen aan de dijken. Waarom kunnen de dijken dan niet gelijk aangepast worden aan een hogere afvoer? Bereken daarna wat er nog aan extra capaciteit noodzakelijk is en kies daarop de extra ingrepen dat kan dan met veel minder kosten en maatschappelijke schade.

Veiligheid van het gebied

• De veiligheid van de rivierbewoners is belangrijk maar ook van de 1700 mensen in de badkuip Varik Heesselt. Het bedrijf Nelen en Schuurmans heeft met het meest geavanceerde computermodel dat beschikbaar is, 3Di, gesimuleerd wat er zou gebeuren bij een dijkdoorbraak bij de badkuip. Binnen 1 uur staat er al ½ meter water op het eiland, wat voldoende is om evacuatie onmogelijk te maken. Na 5 uur staat er al 5 meter water, dit betekent dat vele huizen onderwater zullen verdwijnen. Het vergt dus meer financiële inspanningen om ook de inwoners van Varik en Heesselt een voldoende hoog veiligheidsniveau te kunnen geven deze dijkverstevigingen zijn niet mee genomen in de huidige plannen. Het filmpje kunt u op deze pagina terug vinden http://www.cartigny-advies.nl/waalzinnig/ontwikkelingen/

Draagvlak

• Er wordt door de provincie Gelderland en de Deltacommissie veel geschermd met horizontaal bestuur en lokaal draagvlak. Echter afgelopen voorjaar hebben de Gemeenteraden van Neerijnen, Zaltbommel, Werkendam en Maasdriel tegen de plannen gestemd.
• Bij de dorpen Varik, Heesselt en Ophemert hebben bewoners de vereniging Waalzinnig opgericht die een groot aantal gezinnen in deze dorpen vertegenwoordigt en tegen de hoogwatergeul is tenzij nut en noodzaak zijn aangetoond.
• Tot op heden is er ook geen enkele meekoppelkans gevonden die een meerwaarde oplevert voor de inwoners van de dorpen.

Kosten effectiviteit

• De voor gestelde maatregelen door de Deltacommissie Rivieren zijn door de dijkterugleggingen en bypasses niet alleen zeer ingrijpend maar ook erg dure maatregelen. Versteviging van de dijken is enkele miljarden goedkoper dan de voorgestelde binnendijkse maatregelen. (“Voorkeursstrategie Waal en Merwedes” nov 2013 bijlage 6)

Ten slotte

Er komt steeds meer bewijs dat de 18.000 m3/s bij Lobith nooit gehaald zal worden door de maatregelen in Duitsland en Zwitserland. Bovendien zijn binnendijkse (buiten het bed van de rivier) maatregelen zeer kostbaar. Tenslotte is er geen lokaal draagvlak bij de bevolking en gemeentebesturen, mede omdat de nut en noodzaak niet kan worden aangetoond. Omdat er nog steeds geen harde gevalideerde wetenschappelijke bewijzen zijn dat er ooit 18.000 kubieke meter per seconde bij Lobith ons land in gaat komen hebben we de Universiteit van Wageningen opdracht gegeven alle bronnen te bestuderen en aan de hand daarvan tot een conclusie te komen of de 18.000 kuub er ooit zullen komen. Bij het geven van die opdracht hebben wij ons gecommitteerd aan de uitslag! Als de onderzoekers tot de conclusie komen dat de 18.000 m3/s er gaan komen en de geul de beste oplossing is zullen wij gaan mee praten over de invulling. Wij hopen dat Landelijke, Provinciale en Lokale politiek ons tot juli 2015 de kans geven om te voorkomen dat er een hoop geld onnodig besteed wordt.